Não se encontra muitos comentários do evento na blogosfera (ou mesmo na mais vasta “webosfera”), mas aqui fica um vídeo ilustrativo. Chamo especial atenção para o ponto de transição para a abertura ao trânsito automóvel. O mesmo momento identificado num vídeo de um evento similar no Rio de Janeiro (Brasil) que referi há uns tempos atrás…
Imaginem que, tal como os automobilistas, os peões e ciclistas também tinham uma via só para eles, contínua, à beira-mar/rio, desde Cascais até ao Parque das Nações e mais além. Mais que um sonho, isto parece-me um direito!…
A Cenas a Pedal volta ao Parque de Exposições do Montijo já no próximo fim-de-semana, de 22 a 24 de Junho, para participar na Festa 4×4 e fazer o contraponto human powered aos motores de combustão interna daqueles jipes todos.
Vamos ter uma pequena amostra de Mobikys e KMX karts para alugar para test drives e “plain fun drives“.
Nem me lembrava, mas a Lisboa Bike Tour deste ano - que triplicou o número de participantes, são 12 mil - e o Tejo Ciclável - com cerca de 800 participantes - ocorrem no mesmo dia, próximo domingo, 24 de Junho!
Nem consigo imaginar a confusão que aquilo vai dar no Parque das Nações… Se com as 4000 mil pessoas da LBT do ano passado se entupiu de carros estacionados à papo-seco toda a área do Parque, imagino este ano, com umas 13 000 mil pessoas no total… Vai ser uma autêntica selvajaria e um caos depois para sair dali… Mesmo de tranportes públicos. Aos fins-de-semana é permitido e gratuito transportar bicicletas nos comboios da CP e no Metro, mas a LBT conseguiu ainda uma parceria com estas empresas para que os seus participantes possam usar estes transportes gratuitamente. Excelente, há que minimizar o impacto do evento. Deviam fazer isto para todos os jogos de futebol, por exemplo.
Não sei bem como vamos fazer para conseguir ir ao passeio e à feira… Porque para sair do Parque das Nações depois dos passeios deve ser complicado. Até mesmo o trânsito na ponte Vasco da Gama…
«CYCLEHERO
You don’t have to be a Superhero to save the Planet.
A menace is spreading. Silently, invisibly, moving across the planet. A new breed of hero is needed… You!
When the world is threatened we cry out for superheroes. But we’re not talking caped crusaders here. Everyone can be a hero - all it takes is to get on your bike.»
“Você não tem que ser um super-herói para salvar o planeta.
Uma ameaça está a alastrar. Silenciosamente, invisivelmente, movendo-se pelo planeta. É necessário um novo tipo de herói… Você!”
Esta é a mais recente campanha da CTC (”Cyclists’ Touring Club”), uma organização britânica que existe desde 1878 e que promove o uso da bicicleta. Uma homóloga da nossa FPCUB, penso eu. Este pequeno filme publicitário vai passar em salas de cinema por todo o Reino Unido, a partir de 30 de Junho e por 6 semanas, alcançando uma audiência estimada em mais de 3 milhões de pessoas. E parece que vão ter um concurso em que o prémio será a bicicleta Specialized mostrada no filme, e no valor de 2250 €!
Para esta campanha a CTC recebeu um subsídio de 436 000 € do Departamento do Ambiente, Alimentação e Assuntos Rurais do Governo britânico.
Segundo a BikeBiz, a protagonista do filme é a actriz americana Genevieve Love Lake, a “Cycle Hero”. Ela vive, trabalha e anda de bicicleta em Londres.
A última moda em Portugal tem sido converter os ramais ferroviários desactivados da REFER em ecopistas (uma excelente ideia!), mas um projecto turístico de “bicicletas ferroviárias” deste tipo talvez tivesse o seu interesse também, em algumas zonas mais “turísticas”, por exemplo. Se bem que uma ecopista é muito mais versátil e permite a utilização do troço por muito mais gente em simultâneo. Fica a ideia, de qualquer modo.
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