A Cenas a Pedal, como parceira deste Festival, colaborou na organização deste evento.
O Ricardo já nos facultou os resultados, aqui estão eles:

Se se esqueceram de qual era a vossa carta, enviem-nos um e-mail com o vosso nome.
Prémios:
1º lugar: buzina AirZound, oferecida pela Cenas a Pedal
2º lugar: conjunto de luzes Torch, oferecido pela Bikeiberia
3º lugar: espelho retrovisor Cyclestar, oferecido pela Cenas a Pedal
1º ao 10º lugares: oferta de um voucher de revisão grátis na oficina da Bikeiberia
Nota: os prémios não entregues no dia da Alleycat podem ser levantados junto dos patrocinadores respectivos. Devem ser reclamados até dia 25/09/2009.
Todos os participantes têm direito a 10 % de desconto na compra de 1 item na Ciclone (mediante a apresentação do “spoke card” da corrida).
Todos os participantes têm direito a 5 % de desconto em compras na Cenas a Pedal (efectuadas até dia 12/12/2009, e aplicável a compras no montante mínimo de 50 €, mediante a apresentação do “spoke card” da corrida).
17º e 18º lugares: oferta de uma bicicleta em arame, prémio simbólico para os dois últimos participantes a terminar dentro do prazo das 2 horas.
Fotos
Por agora podem ver as nossas e as do Casaínho. Com o tempo é possível que sejam publicadas mais fotos e/ou vídeos, até da própria organização.
Mais sobre o Bicycle Film Festival de Lisboa aqui.


















Numa das fotografias é visível um carro estacionado em cima do passeio. Pertence à organização? Se sim, dá que pensar…
Sim, pertencia à organização do BFF, não à organização da Alleycat especificamente, e concretamente não a nós. De notar que todas aquelas bicicletas também estavam em cima do passeio.
Acaba por ser menos grave porque aquela zona está pedonalizada, pelo que a estrada estava para os peões também.
Os pequenos detalhes são muito importantes, porque no geral somos todos iguais! Estou certo que da próxima vez já não estará lá um carro. Mesmo com o passeio ainda mais cheio de bicicletas!
Pois, isso só quem o estacionou lá poderá garantir… As nossas bicicletas, pelo menos, ficaram estacionadas na berma da estrada. É a vantagem de ter o apoio de descanso que muitos ciclistas desvalorizam.