O Bruno descobriu isto aqui há tempos, um vídeo sobre um sistema automatizado de estacionamento de bicicletas no Japão. Giro, mas o que me interessou mais foram na verdade as escadas de acesso ao local, com rampas ao lado para descer (largas e com mini-lombas) e com uma rampa rolante do outro lado para ajudar a subir as escadas com a bicicleta.
Sou sensível a isto, já experimentei subir as escadas sobre a estação de comboios de Belém com a bicicleta pela calha mas não consegui porque tinha a bicicleta carregada com coisas para passar um dia a passear e na praia…
Técnicos e políticos deste país, ponham os olhos nisto e gastem dinheiro em coisas destas!
Parece que vai ser possível ver na exposição “Nova Mobilidade em Lisboa”, no Rossio em Lisboa, na placa central da Praça D. Pedro IV, entre os dias 19 a 22 de Setembro, das 10h às 19h (entrada livre), pelo menos um dos sistemas de gestão de bicicletas de uso partilhado (bikesharing) em concurso para a CMLisboa, o BICICARD, uma parceria entre a Soltráfego e a Transdev.
Infelizmente esta “Nova Mobilidade em Lisboa” foca-se essencialmente nos veículos eléctricos, as bicicletas ficaram de fora, àparte as do bikesharing.
Este concurso tem como objectivo incentivar novas políticas públicas, a nível municipal, intermunicipal, ou em áreas metropolitanas, e contribuir para uma melhor acessibilidade dos cidadãos aos seus locais de habitação, trabalho e lazer em condições de equidade e segurança
Pretende-se com este concurso que a mobilidade sustentável se traduza num maior respeito pelo ambiente, no aumento da coesão social assente nos valores de inclusão, acolhimento e hospitalidade das comunidades onde ela é desenhada, implementada e defendida.
Para entidades sem fins lucrativos que pretendam desenvolver projectos de investigação & desenvolvimento na área da mobilidade sustentável.
Contudo, parece muita articulação… Acho que preferia uma IF Mode (do mesmo designer da Strida), apesar de ficar um volume um pouco maior, além da circunferência das rodas (vídeo).
Mas já há algumas outras opções de bicicletas dobráveis de roda 26″, embora menos compactas, para commuting e lazer, bem como para desporto. A Dahon tem 5 modelos (Glide P8, Jack, Cadenza 8, Espresso e Matrix). A SwissBike / Montague têm outros tantos (bom, estas são dobráveis/desmontáveis…).
Mas é muito interessante…
Últimos comentários