de Massa Crítica! 
E amanhã, de invasão não-motorizada da pista do Autódromo do Estoril! 
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Quem quiser repetir a dose apareça no Autódromo no dia 29!
No próximo dia 29 de Março, um sábado, entre as 10h e as 13h, no Autódromo do Estoril, terá lugar a segunda edição do Grande Prémio da Actividade Física, uma iniciativa da Câmara Municipal de Cascais em que a pista do Autódromo é aberta à população e ao trânsito não-motorizado.
[Imagens: planetajota]
Vai haver animação paralelamente ao livre-acesso à pista, tal como no ano passado. A Cenas a Pedal vai lá estar novamente a convite da organização, desta vez com 6 karts KMX à disposição do público.
Atenção que os karts, e outros veículos disponibilizados por outras empresas e pela própria Câmara (as BICAS), só poderão ser utilizados numa área própria reservada. Para poderem ir usufruir da pista têm que levar as vossas próprias bicicletas, triciclos, patins, skates, carrinhos de bebé, cadeiras de rodas, trotinetes, carrinhos de rolamentos ou o que mais se lembrarem.
Meus amigos, isto é um evento imperdível!! Uma pista enorme, alcatrão lisinho e limpinho e 3 horas para brincar! Eheheh! 
No sábado esteve um belíssimo dia de sol no Jamor, até apanhámos um escaldãozito na cara, esquecemo-nos de ir preparados com protector solar. :-/ Muitas famílias, muito pessoal do BTT, muitos atletas de hóquei (o torneio que estava a decorrer) e de canoagem, logo ali ao pé.
No nosso spot tínhamos 4 karts KMX e, como sempre, foram muito procurados.
É giro, até os adultos ficam com aquele ar de criança que descobriu uma nova brincadeira, o “recumbent grin“, eheheh! Também divulgámos a Mobiky e a Xtracycle junto de alguns interessados. Um senhor até a experimentou, equipada com Wideloaders, carregada com umas caixas cheias de papel, e a filha sentada atrás, no Snapdeck, a apanhar boleia. Muito fixe.
Como há meninos pequeninos que querem andar mas ainda não chegam aos pedais num K, uma solução comum é a criança andar à boleia de um adulto. Tem funcionado bem, os miúdos adoram e só nesta tarde devemos ter tido uns 6 casos destes. Ainda não pude confirmar, mas espero que um dos novos modelos da KMX para 2008, o Storm, dê para crianças mais pequenas que os 6 anos do actual K.
Todos os outros fazem corridas, slaloms, etc. Para cá e para lá, na “pista”:
Também foi bom receber a visita de alguns amigos, que foram aproveitar para ver e experimentar as nossas “máquinas”, e conversar um bocadinho, no meio da agitação.
Mais tarde vem um videozito, está em edição.
Em Bogotá, Colômbia, todos os domingos, entre as 7h e as 14h, são “dias sem carros”. Uma enorme parte da cidade (100 km de ruas) é interdita ao trânsito automóvel e aberta às pessoas (2 milhões) para andarem de bicicleta, a pé, fazerem jogging, passearem e brincarem com os filhos, conviverem com a família e com as outras pessoas. Além da “Ciclovia” há a “Recreovia“, onde 20 palcos com actividades desportivas gratuitas animam a cidade e as pessoas. Há quiosques de comida e de reparação de bicicletas. Tudo é mantido pelas equipas Bikewatch (estilo Baywatch, mas para a cidade).
Os parisienses têm acesso a 314 km de ciclovias dentro de Paris e 23 km em duas matas próximas. Ao mesmo tempo, operações temporárias para parar o tráfego em algumas ruas são continuadas. Estas ruas são reservadas aos Domingos e feriados públicos para os peões, ciclistas e patinadores. A iniciativa tem o nome de “Paris Respira“.
A primeira fase do plano de uso da bicicleta focou-se nos eixos principais da capital, e uma rede mais racional foi estabelecida usando um itinerário Norte-Sul e outro Este-Oeste. Foi tudo estudado por uma comissão não-camarária de representantes eleitos, técnicos e associações. Inclui ligações de atalho e uma rede de vizinhança para unir distritos.
[Fonte]
E por cá, quando será que tomam medidas para que Lisboa respire, e para que haja gente a respirar em Lisboa?…
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