Archive for the 'Pessoas' Category

«100 dias de Bicicleta em Lisboa – a Contribuição do Modo BICI na Gestão da Mobilidade»

Apresentação e podcast (parte 1 e parte 2) da intervenção do Engº. Civil (de vias de comunicação e transportes) Paulo Guerra Santos na sessão de Ponto de Encontro da Lisboa E-Nova de 25/02/2010, com o tema «100 dias de Bicicleta em Lisboa – a Contribuição do Modo BICI na Gestão da Mobilidade». Oiçam também o podcast (parte 1 e parte 2) do Diálogo moderado.

Esta apresentação concentra-se na dissertação de mestrado do Paulo, que foi aprovada pelo ISEL em 2009. Principalmente a todos os que achem interessantes, credíveis, e positivos a apresentação e o projecto do Paulo, recomendo vivamente que leiam e analisem criticamente a sua dissertação e não se limitem ao cheerleading automático e desinformado. O facto de ter sido realizada por uma pessoa formalmente instruída em engenharia de tráfego (licenciatura + mestrado), e que efectivamente se prestou a andar de bicicleta durante o processo, e ter sido aprovada por um organismo de ensino superior (público), com a chancela do Vice-Presidente do InIR, e ter procurado, angariado e aproveitado tanta atenção dos media, implica um elevado grau de responsabilidade técnica e política de todos os envolvidos e é, consequentemente, um reflexo do nível dessa mesma responsabilidade técnica e política, nesta área, no nosso país, hoje em dia. A não perder, então.

Pedalar pela Sibéria

No final de 1999, Tim Cope e Chris Hatherly, de 20 anos de idade, iniciaram uma viagem de 10.000 Km em 14 meses, passando pela Rússia, Sibéria, Mongólia e China. Em bicicletas reclinadas. Um desafio de extremos, que ambos superaram para contar:

[Via]

Volta a meia Europa em handcycle

Depois das Voltas a Portugal em Handcycle, o José Lima quer fazer-se à estrada Europa fora em 2010:

Viagem de handcycle por 9 países europeus

Objectivos da viagem:

1 – Criar um organismo tipo Federação, que una os diversos clubes de ciclismo adaptado, espalhados pela Europa.
2 – Promover e criar uma cooperativa para a fabricação de handbikes e afins, que facilitem o ciclismo adaptado (handcycling), a preços justos e acessíveis para os sócios.
3 – Reunir material para a edição de um livro que divulgue as diversas realidades, comparando a qualidade de vida dos deficientes de cada um dos países visitados.

Para realizar esta viagem e para atingir os objectivos da mesma, o José precisa de apoio ao nível da divulgação do projecto e de patrocinadores. Se puderem colaborar de alguma forma, façam-no: J. Leones Lima – 258 838 078 ou 969 268 970 – vpcr @ clix . pt. A causa é nobre, pois uma sociedade que não toma as necessidades dos deficientes como suas é, em si própria, uma sociedade deficiente…

De trike em busca da Ecovia do Algarve

O Hernâni, um adepto do Cicloturismo & Aventura, resolveu ir investigar a Ecovia do Algarve, e fê-lo no seu KMX Cobra, um triciclo reclinado.

Trike na ecovia

Podem ver as fotos desta aventura de fim-de-semana aqui, e ler o relato aqui.

A importância do equipamento de protecção nas deslocações quotidianas

Danny MacAskill, o atleta profissional escocês de Trials Bike que em Abril deste ano inundou “as internets” com um vídeo de acrobacias impressionantes, caiu. A pé.

Escorregou no passeio e caiu, e partiu a clavícula no mesmo sítio onde tinha partido anteriormente numa queda básica de bicicleta, e que tinha sarado bem mas com esta segunda fractura ficou em mau estado, obrigando-o a uma paragem nos treinos durante 8 semanas.

De notar que se trata de uma pessoa jovem, e atlética. É caso para dizer que os peões deviam ser obrigados por lei a envergar equipamento de protecção pessoal para evitar estes problemas. Não?

Protection!

[Sim, estou só a ser sarcástica, ainda não endoideci. ;-) ]

Grita comigo

O Nate, o Juice Peddler (entretanto o negócio dos batidos a pedal – foi vendido ao Paul, na Rock The Bike), desde 2007 Presidente da Xtracycle, fez um pequeno vídeo da Davis, a sua filha, imediatamente antes e durante uma viagem para o seu jardim de infância, viagem essa feita numa Xtracycle (para os geeks, uma Surly Big Dummy). É por isto (e muito mais) que existe a Cenas a Pedal:

“Scream With Me” from Xtracycle on Vimeo.

[Via]

Não é super hiper mega fofo? :-)

Como sujeitar uma criança ao commuting diário enterrada dentro de um automóvel quando se pode proporcionar-lhe isto? Como não lutar por isto?