I did the quiz, suggested by Fritz, and this was my result:
Ok, ok, I admit, some of the answers were too unsure, but hey, the instinct got me there, anyway!
Foi anunciado, o The Gadget Show, um programa de televisão britânico, ia testar o ST Class, da primeira gama de Karts KMX, a par de outros gadgets com rodas. A apresentação foi feita com a derrapagem da praxe.
Não está disponível online um vídeo completo do programa, mas já há um da corrida final, entre um trike, um go-kart, e um híbrido, o KMX Kart ST Class:
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No final de Outubro uma equipa da revista Sport Life fez uma sessão fotográfica com 3 dos nossos produtos/marcas: Mobiky, KMX e zwei. No final houve lugar a test drives, pois para escrever sobre algo é importante que se conheça aquilo de que se fala.
Uma amostra do ‘making of‘:
O resultado do trabalho foi publicado na edição de Dezembro da revista, onde apresentam a bicicleta dobrável Mobiky Genius na secção de testes do mês, “Laboratório“:
Já os KMX Karts e as malas zwei tiveram direito a uma referência na rubrica “Sport Teen“:
Na mesma edição foi publicada uma reportagem de 4 páginas sobre a utilização da bicicleta em Portugal e das condições para pedalar que o país oferece. A Massa Crítica apareceu apresentada.
Noutra secção, também na “Sport Teen”, aparece nova nota sobre a MC, em estilo de anúncio/repto:
Os desafios intermodais são aferições dos tempos necessários (ou possíveis) à deslocação dentro das cidades, em horas de ponta, utilizando diferentes meios de transportes e combinações destes. Começou-se por ver “eventos” destes nos EUA ou na Inglaterra, mas já chegaram também ao Brasil.
A vídeo-jornalista e activista brasileira da bicicleta Renata Falzoni fez um especial no seu programa sobre o Desafio Intermodal Paulistano, em que foram aferidas 12 opções de mobilidade/transporte:
[Fonte: TA]
Vejam os tempos de várias opções de mobilidade na hora de ponta, no caso do Desafio Intermodal Carioca (Rio de Janeiro) de 2007, noutro post do TA. A conclusão foi que, em termos de rapidez, ir de carro, mota, táxi ou metro+bicicleta é a mesma coisa (~42 min). Muito similar é a bicicleta (homem) e o metro+skate (~47 min). Com cerca de 56 min aparecem o autocarro, o metro+patins, metro+autocarro, e a bicicleta (mulher). A seguir é a opção a pé+metro e a bicicleta por ciclovias, com ~68 min. Claro que a pior opção é ir a pé (79 min).
Mesmo a mulher de bicicleta, que levou 58 min, levou apenas mais 16 min que o carro ou a mota, pouco significativo em termos de tempo, mas infinitamente mais barato, melhor para a saúde (exercício), mais rentável (incorpora o exercício físico na sua rotina diária, poupando tempo e dinheiro no ginásio), menos stressante e cansativo, e muito mais agradável. Além disso, silencioso, não poluente e não-congestionador!
Quando será que conseguiremos ter cá uma coisa destas, com esta dimensão e exposição mediática? ![]()
Issue 27 of Velovision magazine featured a review of the Mobiky Genius folding bike:
Thanks to Peter Eland for alowing us to upload this review and for providing us the neat pdf file of it.
P.S.: Em Portugal, os interessados nesta bicicleta podem saber mais sobre ela, em português, aqui. A Cenas a Pedal importa e vende estas pequenas maravilhas. ![]()
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