Wow! Parece que vamos ter cá disto! 
Só é muita pena ser a expressão do abandono do caminho-de-ferro como meio de transporte de pessoas e carga…
Archive for the 'Veículos a pedal' Category
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Volta às Caldas da Rainha no próximo dia 25 de Maio (domingo). Deve ser fixe de ver! No ano passado foi assim (vídeo). Muitas cenas a pedal malucas. 
A prova inclui o veículo, que se pretende original e não-motorizado, uma prova de conhecimentos (tipo rally-paper) e outras mais “físicas”. Os prémios são uma viagem para uma capital europeia e estadias em Pousadas da Juventude.
No ano passado terão participado cerca de 100 pessoas distribuídas por 15 equipas. Pode-se participar a título individual ou como um grupo. As inscrições são aceites até ao dia da prova.
Foi anunciado, o The Gadget Show, um programa de televisão britânico, ia testar o ST Class, da primeira gama de Karts KMX, a par de outros gadgets com rodas. A apresentação foi feita com a derrapagem da praxe. 
Não está disponível online um vídeo completo do programa, mas já há um da corrida final, entre um trike, um go-kart, e um híbrido, o KMX Kart ST Class:
Anteontem descobri acidentalmente um anúncio de venda de «trikes e bicicletas personalizadas». Um senhor de Beja, José Aiveca, que deve ter como hobby a construção de triciclos reclinados e outras bicicletas “diferentes”. Também gostei do site da empresa dele (não relacionada), é muito à frente para o padrão nacional, com vídeo de introdução e tudo.
Pelo anúncio, a chopper anda pelos 600 € e o trike com capota pelos 750 €, mas não consegui mais info.
Já é o segundo construtor caseiro de trikes em Portugal, de que tomo conhecimento, o primeiro foi o Carlos Camoesas, de Ovar. Muito bom!
Finalmente, o vencedor do concurso “Máquinas Movidas a Pedal” promovido pela Specialized foi anunciado. E o vencedor foi justamente o meu favorito, o Aquaduct – veículo de filtração móvel:
Não é excelente?
Outras invenções a que achei particular piada ou interesse foram o VeloDisco – um iate para terra movido a pedal, o Bicycle Ice Cream Maker – uma cena para fazer gelados em 10 minutos a pedalar, o Transformation Trike, e o Family Truckster – um quadriciclo de quatro lugares reclinados, costas-com-costas.
Uma cena que eu gostava de ter era algo assim:
Para poder fazer algum exercício físico enquanto estou a ver os mails, etc, por exemplo, criando em simultâneo a energia para o laptop trabalhar. No entanto, queria algo mais user-friendly, por isso queria isto mas em versão reclinada. Uma das candidaturas ao concurso está bastante próximo disto, mas é mais uma semi-recumbent, eu queria mesmo uma full-recumbent.
Descobri durante as minhas navegações pela web um inventor de Ovar, Carlos Camoesas, que diz que desde 2003 tem fabricado triciclos reclinados, em circulação em Ovar e Vila Pouca de Aguiar, e que afirma serem os primeiros made in Portugal, até prova em contrário. Fiquei muito contente com esta descoberta. 
É muito fixe, só é pena a pouca informação disponível… 
Pelos vistos houve (há?) um modelo para crianças e um para adultos:
Penso que o nome é “Tricla“.
Pedi mais info por e-mail (especificações técnicas, preço, se está em produção ou não, etc) mas já se passaram vários dias e não tive ainda resposta. Alguém sabe alguma coisa disto?
Através de um link para a epopeia da São, descobri estas fotos das dixigingas, um verdadeiro achado!
Foram tiradas pelo João Paulo, que diz:
Para além do dixieland pelas ruas, com a participação das escolas do concelho, este festival conta ainda, nesta parada, com a participação de inúmeras colectividades do concelho que contribuem para fazer de Cantanhede uma festa cultural – estas bicicletas, baptizadas como dixigingas, são um exemplo, tal como as tasquinhas (que em conjunto fazem o festival Tapas e Papas), a decorrer ao mesmo tempo.
Com uma rápida pesquisa online encontrei este slideshow no YouTube:
Estas bicicletas (e outros veículos de algum modo “diferentes”) desfilaram durante a Street Parade que encerrou o “IV Festival Internacional DixieLand“, em Cantanhede, em Junho deste ano. Dixieland é um estilo de música.
Isto é tão excelente que nem tenho mais palavras. Se houver disto pró ano eu quero iiiiiiiiir!
Esta bicicleta foi um dos trabalhos que passaram à segunda fase do concurso nacional Innovar 2007, na Argentina. Este concurso é aberto a toda a gente, desde designers a empreendedores e procura descobrir novos produtos de origem nacional e estabelecer parcerias entre os criadores e empresas que os produzam.
A bicicleta RAD é um projecto de Jimena Gonzalez, designer industrial no estúdio Uno mas Uno e ciclista. A bicicleta não foi pensada para ser pequena, mas para ser leve e urbana: fácil de dobrar/arrumar e sem partes “sujas” (correntes,…) expostas. O resultado é uma bicicleta que se dobra e guarda ao alto, mantendo um aspecto apelativo. Pessoalmente, acho que é uma boa ideia para questões de espaço em casa ou no trabalho, não me parece prática para usar nos transportes públicos, pois fica muito volumosa.
Este é um protótipo, mas a autora quer fazê-lo funcionar, pelo que os interessados são convidados a contactá-la.
Fonte: Treehugger
Fotos: Blog Innovar 2007
Aplicação do conceito ilustrado aqui, num contexto real, mais radical:
Deve ser o máximo!
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