Aqui em Lisboa o encontro é às 18h no topo da Praça (bom, da rotunda) do Marquês de Pombal, e a saída às 18h30. Que é mais ou menos quando começa o melhor horário para andar de bicicleta no pico do Verão.
Não percam esta oportunidade única de “experienciar” a cidade em bicicleta numa massa humana de ciclistas, em modo celebração!
De assinalar que Janeiro marca também o arranque oficial da Massa Crítica em Maputo, Moçambique, promovida pelo Hugo Jorge, um ciclo-activista lisboeta temporariamente (?) “exportado” para lá no ano passado! Força Hugo, força Maputo!
Para lá das motivações pessoais de cada participante, a MC é uma celebração da mobilidade suave que permite aos ciclistas circular com mais segurança e facilidade, marcando a sua presença no espaço público e tornando-a visível pelo número e densidade da concentração. Esta “segurança através da quantidade” torna-a uma excelente forma de iniciação à utilização de veículos suaves em espaço urbano.
A Massa Crítica refere-se à situação comum na China em que quando um ciclista pretende, por exemplo num cruzamento, atravessar por entre uma linha de tráfego para seguir o seu caminho, espera, então que se junte a ele um grupo numeroso de outros ciclistas que queiram ir no mesmo sentido, para então atingindo-se o número de pessoas suficientes possam então dar seguimento ao seu sentido de circulação.
Em Lisboa (e no Porto) há pessoal a planear uma Bicicletada extraordinária para dia 18, pois prevê-se que muita gente esteja fora na de dia 25. Se puderem, apareçam nas duas. Associada ao espírito natalício, algumas pessoas vão ainda pôr a funcionar no dia 20, a partir das 14h30, no Largo Camões, uma sessão móvel da Cicloficina de Lisboa, num prenúncio de um esforço para não a deixar entrar novamente num interregno, como previsto.
Os grupos e organizações que defendem e promovem os peões e os ciclistas precisam de imagens de alta qualidade de pessoas a caminhar e a andar de bicicleta para melhor comunicar o seu trabalho. A Alliance for Biking & Walking (EUA) está a construir uma biblioteca sobre este tema que disponibilizará aos seus membros essas imagens, gratuitamente. Para isso precisa de recolhê-las, pelo que lançou um concurso fotográfico, em que se pode concorrer com até 20 imagens em 7 categorias, e habilita os concorrentes a uma série de prémios. Saibam mais aqui.
Usar capacete, ou optar por andar no passeio ou só em ciclovias, não previne acidentes.
Mas um estilo de condução perspicaz e um bom controlo da bicicleta sim. Adquira as competências que o(a) podem ajudar a evitar uma queda e/ou uma colisão com um carro.
Andar de bicicleta é uma actividade bastante segura, principalmente se souber bem o que está a fazer. Os nossos instrutores certificados podem ensinar-lhe as técnicas de que precisa.
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