Como sempre, a bicicletada é a gosto, como o freguês quiser: de dobrável, fixie, BTT, cauda longa, reclinada, triciclo, estrada, BSO, híbrida (a.k.a. com assistência eléctrica), rígida, com suspensão, citadina, etc, etc, o que interessa é aparecer, e rolar pela cidade rodeado de muitas outras pessoas em bicicleta.
Aqui em Lisboa o encontro é às 18h no topo da Praça (bom, da rotunda) do Marquês de Pombal, e a saída às 18h30. Que é mais ou menos quando começa o melhor horário para andar de bicicleta no pico do Verão.
Não percam esta oportunidade única de “experienciar” a cidade em bicicleta numa massa humana de ciclistas, em modo celebração!
De assinalar que Janeiro marca também o arranque oficial da Massa Crítica em Maputo, Moçambique, promovida pelo Hugo Jorge, um ciclo-activista lisboeta temporariamente (?) “exportado” para lá no ano passado! Força Hugo, força Maputo!
Apareçam para uma volta de celebração do uso da bicicleta por Lisboa. Às 18h30 partida do Marquês de Pombal (o pessoal começa a aparecer pelas 18h). Ei, também há no Porto, Coimbra e Aveiro!
Qualquer bicicleta (ou triciclo!) serve, é uma deslocação a baixa velocidade, numa massa de ciclistas que funciona como uma espécie de “cardume” onde nos sentimos mais visíveis e seguros pela força dos números. Não é um protesto, é uma celebração, não é contra os carros ou os não utilizadores de bicicleta, é pela bicicleta e por quem a usa.
Dicas: circulem sempre pela via mais à direita (excepto a do BUS!, o transporte público colectivo é rei!). Evitem circular mais do que 2 pessoas a par na mesma via (por segurança e manutenção da legalidade, na medida do possível). Mantenham uma rota previsível (em linha recta) e estejam atentos às ultrapassagens simultâneas de autocarros à direita, carros à esquerda, e outros ciclistas dentro da mesma via. Não ultrapassem outros ciclistas muito depressa ou muito rente sem se certificarem de que eles sabem que vocês os vão ultrapassar (as pessoas costumam circular mais distraídas a conversar com os outros participantes da Bicicletada e frequentemente andam a zigue-zaguear… Mantenham uma distância de segurança dos outros ciclistas, de lado, atrás e à frente. Tentem que a massa de ciclistas não se disperse em comprimento (quebrando o grupo nos semáforos, facilitando a quebra do grupo por carros, etc) nem em largura, ocupando mais que uma via de trânsito (não há necessidade de hostilizar os outros utentes da estradas). Conheçam outros ciclistas, dêem dois dedos de conversa, desfrutem da cidade, e divirtam-se!
É já este domingo, dia 28, com início às 16h30 no Marquês de Pombal. Cliquem na imagem para irem para a página do evento:
E como aquecimento e treino pela cidade há Massa Crítica veranil nesta 6ª-feira!
Ao mesmo tempo da Alleycat Race há a Cicloficina de Junho, que foi ajustada no calendário para coincidir com a corrida, em que é um dos Task Checkpoints.
Much like in other parts of the world, the goals of Critical Mass Budapest are to raise awareness on the benefits of bicycling and other alternative means of transportation, and to assert cyclists’ right to the road.
Como o resto das Massas Críticas pelo mundo, e em Portugal. A diferença é que lá eles concentram a coisa de modo a reunir mais gente, parece.
Amanhã, às 18h, no Marquês de Pombal, em Lisboa (mas também no Porto, Coimbra e Aveiro), a primeira Bicicletada da Primavera!
Peguem na bicicleta e juntem-se ao trânsito da cidade, no veículo mais cool de todos. Um pouco de conversa, uma viagem de bicicleta pela cidade, uma celebração, um pouco de activismo prazenteiro.
Apareçam e tragam muitos amigos, a ver se é desta que se atinge a marca dos 100 participantes!
Este é um evento amigo dos ciclistas principiantes, a baixa velocidade, o ser à hora de ponta (carros parados ou muito lentos), e a grande massa de ciclistas funciona como uma espécie de escudo protector.
Usar capacete, ou optar por andar no passeio ou só em ciclovias, não previne acidentes.
Mas um estilo de condução perspicaz e um bom controlo da bicicleta sim. Adquira as competências que o(a) podem ajudar a evitar uma queda e/ou uma colisão com um carro.
Andar de bicicleta é uma actividade bastante segura, principalmente se souber bem o que está a fazer. Os nossos instrutores certificados podem ensinar-lhe as técnicas de que precisa.
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Não é um protesto, é uma celebração, não é contra os carros ou os não utilizadores de bicicleta, é pela bicicleta e por quem a usa.
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