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PAFF – Plano de Apaparicação de Fãs no Facebook

Vi recentemente a nossa página no Facebook e reparei que temos 68 fãs. No início conhecia todas as caras e nomes que se iam juntando. Ou eram amigos, ou conhecidos das lides do cicloactivismo, ou clientes. Aliás, muitas vezes esses primeiros fãs eram todas essas coisas em simultâneo! :-) Depois comecei a ver caras que nunca tinha visto. E gostei. :-) Por isso pensei numa ideia para apaparicar um pouco os nossos FBfãs e incentivar outros a engrossar essa fileira. ;-)

Dia 24 de Março, 4ª-feira, às 20h00, vamos lançar uma questão aos nossos fãs no Facebook via mensagem de update da nossa página, e o primeiro fã a responder acertadamente ganhará uma mala Zwei mobil U3, no valor de 49.90 €, numa de 3 cores à sua escolha: cinzento, vermelho ou preto. A resposta deverá ser dada na forma de comentário à mensagem de update na nossa Wall (publicada ao mesmo tempo que a pergunta), com o título “And the winner is…“.

A U3 mantém todas aquelas coisas importantes prontas quando está fora e em movimento. A zwei mais pequena tem espaço para um telemóvel, carteira, agenda, óculos de sol e batom. Com 3 L de volume tem 2 compartimentos internos (1 com fecho para os artigos de valor) e um bolso adicional (forrado com um tecido suave) para o telemóvel. Material: nylon de 460g, acabamento resistente à água. Dimensões: 26 x 25 x 5 cm (largura x altura x profundidade).

As zwei mobil U3 podem ser usadas como malas de mão, e até pode remover as alças.

Todas estas características tornam as zwei um acessório interessante para qualquer pessoa, mas para um(a) ciclista ou motociclista tornam-se particularmente apelativas por esta funcionalidade:

Pessoalmente uso uma zwei mobil U7 como minha única “mala de todos os dias” desde Março de 2007 e adoro-a. Tem 3 anos de uso em cima e quase não acusa o desgaste. O que torna mais difícil justificar a necessidade de arranjar outra para variar um bocadinho. :-P

Este pequeno concurso é aberto apenas a quem esteja registado como nosso fã no Facebook, por isso, toca a clicar em Become a fan! ;-)

3er Congrés de la Bicicleta

É já daqui a um mês, de 14 a 17 de Abril, em Lleida, Espanha, o 3º Congresso da Bicicleta.

Os temas deste ano são infraestrutura & legislação. A última edição foi em 2008.

Checkem a agenda. :-)

Estou a ponderar ir! Mas ainda é uma brincadeira para ficar nuns 300 € mesmo na versão mais low-cost, e 3 dias de trabalho… Logo se vê como correm as próximas 2-3 semanas para a Cenas a Pedal. ;-P Alguém por aí está também com ideias de ir?

Novidades AZUB

A AZUB fez recentemente algumas alterações ao modelo ECO que visam fornecer aos seus utilizadores algumas melhorias, nomeadamente a mudança dos cubos das rodas para Novatech e a introdução do guiador dobrável, que na ECO apenas está disponível na configuração acima do assento (a.k.a. hamster).

As condições de fornecimento foram também agilizadas! Dado que esta é uma bicicleta concebida para simplificar a entrada na geometria reclinada, não tem o carácter de personalização dos outros modelos e por isso é importante poder recebê-la rapidamente. Estas melhorias deixam a ECO em € 949. Consultem o anúncio oficial aqui.

Actualmente temos uma BUFO para test rides com o guiador abaixo do assento, que mudaremos para acima do assento em breve. Embora a geometria da BUFO e da ECO não seja idêntica, poderá ser possível ter uma melhor ideia do estilo de condução.

Além das mudanças relativas à ECO, a AZUB anunciou também o desenvolvimento de um triciclo!
azub-trike

Este trike está em desenvolvimento desde a Primavera deste ano e começará a estar disponível algures em 2010. A ideia da AZUB é aplicar as qualidades das suas bicicletas a um triciclo, nomeadamente o IPS, Ideal Position System, ou Sistema de Posicionamento Ideal, que permite uma amplitude de ajustes no assento e guiador das AZUB para maximizar a ergonomia das bicicletas ao utilizador. Espera-se que o preço deste modelo fique à volta dos € 1700 e será enquadrado com a gama da bicicleta ECO. Um dos primeiros protótipos já fez 6000Km pela Europa e o condutor, Brona Nagel, colabora agora com a AZUB e com uma equipa da Universidade Técnica de Brno para afinar e melhorar o desenho e as características técnicas do triciclo.

Além deste está em desenvolvimento outro modelo a par da gama da MAX que terá características mais avançadas, entre elas a possibilidade de ser dobrado!

trike-azub-proto2
trike-azub-proto1

Anúncio oficial com mais algumas fotos aqui.

Bicicleta eléctrica dobrável: db0

O estúdio de design de Robert Brady na Flórida, ROBRADY design desenhou para a DK City, um fabricante sediado em Taiwan, uma bicicleta dobrável eléctrica que a DK City planeia começar a comercializar no primeiro trimestre de 2010.
DKCity-Folding-electric-bicycle-sideView2

O Robert Brady esteve recentemente num painel de discussão conduzido pelo Carlton Reid da Bike Biz sobre bicicletas eléctrica na Interbike:

Com Brady esteve Ed Benjamin da Light Electric Vehicle Association e David Cabanban da Sanyo.

O desenvolvimento da db0 nasce do prévio interesse do estúdio de Brady em veículos eléctricos de duas rodas como a scooter Vectrix. Ainda não há muitos detalhes sobre a bicicleta (talvez influenciado pelo processo de patenteação ainda em curso de partes da bicicleta), mas devem ser publicados antes do lançamento para o mercado do produto final.

DKCity folding electric bicycle - folding

Esta bicicleta será parte de um conjunto de modelos a ser lançado pela DK City.

Anúncio da ROBRADY design sobre a db0.

Pelo trabalho desenvolvido no desenho desta bicicleta a ROBRADY design ganhou o prémio Gold Spark nos Spark Awards de 2009.

O design pouco convencional desta bicicleta faz lembrar a recentemente lançada Gocycle.

TerraCycle Cargo Monster

Finalmente, é possível ter o melhor de dois mundos:

Cargo Monster
Photo by J. Maus.

Cargo Monster
Photo by BentRider Online

Quadro Cargo Monster

Parece um quadro FreeRadical da Xtracycle mas não é! Usufruindo da abertura da Xtracycle a fabricantes que pretendam criar produtos compatíveis com os seus acessórios, a TerraCycle criou um quadro similar ao FreeRadical mas adaptável a quase qualquer bicicleta ou triciclo, sejam estes normais, reclinados ou dobráveis, e totalmente compatível com os acessórios Xtracycle.

Vista dos apoios Cargo Monster

A este quadro deram o nome de Cargo Monster! E diria que o nome assenta perfeitamente :-D :

Cargo Monster a transportar rede para vedação

O kit é composto por:

  • quadro Cargo Monster
  • todas as peças necessárias para a bicicleta/triciclo onde será montado
  • extensões de cabo para o desviador traseiro
  • kit LongTail da Xtracycle (com os V-Racks, os FreeLoaders e o Snapdeck, i.e., suportes, sacos e plataforma)

Actualmente existem suportes para instalação em triciclos reclinados da Catrike, Greenspeed e Whizz-Wheels, estando os suportes para os trikes da ICE, entre outras marcas, a ser desenvolvidos para estarem disponíveis em 2010.

O quadro é uma versão do FreeRadical mais resistente à torção e muito ajustável para se adaptar a vários modelos de bicicleta ou triciclo, variando o apoio de montagem consoante a estrutura dos mesmos. Actualmente a TerraCycle foca o desenvolvimento dos apoios para montagem nos triciclos reclinados mas estes estarão disponíveis para outros modelos em que não seja possível instalar um quadro FreeRadical Xtracycle.

O quadro tem ainda apoios para um kit de assistência eléctrica (em desenvolvimento da EcoSpeed) montado a meio, apoios para roldanas de gestão de corrente, a.k.a. idlers, (para as montagens que delas necessitem), e um apoio para travão de disco de 203 mm.

Quem por cá procurar uma solução de triciclo reclinado baseada no Cargo Monster poderá adquiri-la via Cenas a Pedal para quase todos os modelos Catrike e, assim que estejam disponíveis os apoios, nos modelos ICE sem suspensão. Estamos também à espera para saber se haverá apoios para os KMX Karts (ou outros triciclos com tubagem quadrada).

Um exemplo de solução final que podemos fornecer: um Catrike Expedition:

Catrike Expedition com um kit Cargo Monster

O preço do kit Cargo Monster é de € 890 (o dobro de um FreeRadical + Kit LongTail) e ofereceremos a instalação do mesmo na aquisição conjunta e simultânea de um triciclo e de um destes kits, para entregas em mão aqui em Oeiras.

Mais fotos via Bike Portland:

Leiam também os relatos sobre o lançamento do Cargo Monster no BikePortland e no BentRider Online.

Mais detalhes serão adicionados ao nosso site logo que possível. Vão espreitando os tweets. ;-)

CIMB 2010 Campeonato Ibérico de Estafetas em Bicicleta

Está em preparação, previsto para Abril ou Maio, em Barcelona.