A Cenas a Pedal é parceira da Câmara Municipal de Aveiro neste projecto do Programa de Saúde Pública da União Europeia, assegurando sessões teóricas de motivação para a opção pela bicicleta como meio de transporte e de educação rodoviária, e sessões práticas de formação em condução, em contexto escolar, uma adaptação e extensão do nosso Curso de Condução de Bicicleta. O objectivo do LIFE CYCLE é integrar a bicicleta como o meio de transporte natural na vida quotidiana.
Espreitem o “blog oficial“, onde poderão aceder a mais documentos e info:
Blogue Oficial do Projecto Europeu de Mobilidade Saudável, no Município de Aveiro. O Projecto Europeu “Life Cycle: Bicicleta é Vida” (a decorrer até Maio de 2011) tem como objectivo promover, na sociedade, alterações aos crescentes estilos de vida sedentários e consequentes problemas de saúde, conjugando a actividade física com as rotinas diárias de mobilidade de todos os cidadãos (desde a infância aos cidadãos seniores), em bicicleta.
Reconhecendo as mais-valias deste projecto e o seu carácter inovador em Portugal, aceitámos também com muito gosto o convite para agirmos como embaixadores do LIFE CYCLE.
Leiam o panfleto para as escolas.
No passado dia 20 de Fevereiro fizémos a nossa primeira apresentação, na Escola Secundária Jaime Magalhães Lima, em Esgueira:
Aos alunos foram distribuídos uns apontamentos de apoio à apresentação, bem como uma nova versão das FAQ, que desenvolvi com um público mais específico em vista: os adolescentes. Este é igualmente um trabalho que pretendo que tenha livre difusão e chegue ao máximo de pessoas, pelo que o licenciei de acordo:
«Introdução ao Código da Estrada para Ciclistas Perguntas Frequentes (Versão júnior 1.0 de 18/02/2009)» (clique para fazer o download do pdf)
Direitos de autor:
Este trabalho é publicado sob uma Licença Creative Commons Atribuição / Uso Não-Comercial / Não a Obras Derivadas, pela qual o utilizador pode:
- Atribuição – O utilizador deve dar crédito à autora original indicando: «Ana Pereira, http://cenasapedal.com»
- Uso Não-Comercial – O utilizador não pode utilizar esta obra para fins comerciais.
- Não a Obras Derivadas – O utilizador não pode alterar, transformar ou criar outra obra com base nesta.
O trade off do livre e grátis é a publicidade. 
Nesta escola, parece que o uso da bicicleta é uma opção “marginal” (pelo menos em termos de opções voluntárias, parece – e segundo um inquérito feito no âmbito do LIFE CYCLE), mas no entanto há mais bicicletas estacionadas no pátio da escola do que em qualquer escola de Lisboa:
Uma das acções do projecto consiste justamente em incentivar mais jovens a adptarem a bicicleta para se deslocarem para a escola.
Estas fotos foram tiradas no “Dia da Escola” pelo que o parque de estacionamento pode estar mais cheio durante a semana normal.
Ali perto, na Gafanha da Nazaré, levaram-nos a espreitar uma escola com uma utilização da bicicleta ainda maior:
Bicicletas antigas, marcas portuguesas, um estacionamento coberto dentro do recinto da escola, embora com suportes dobra-rodas. Não vi por ali “ciclovias”, o que revela mais uma vez que o uso da bicicleta não é uma consequência exclusiva da existência destes corredores… Estavam imensas bicicletas no parque, imagino que num dia e hora “normais” (sem ser a uma 6ª-feira às 16h) aquilo estivesse cheio. 
Esta semana há mais LIFE CYCLE. E não há dúvida de que a bicicleta é uma opção de mobilidade incrível, sustentável do ponto de vista ambiental e económico, e saudável. Como não a adoptar, apoiar e incentivar?
O António Correia iniciou um projecto que fazia falta: 
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