Sim, é possível usar um trolley de compras / reboque para bicicleta da Andersen com um triciclo reclinado da KMX – nomeadamente um Cobra ou um Viper, e parece funcionar (com o adaptador BigEasy, pelo menos):
Aqui um teste preliminar com o trolley praticamente vazio:
A AZUB fez recentemente algumas alterações ao modelo ECO que visam fornecer aos seus utilizadores algumas melhorias, nomeadamente a mudança dos cubos das rodas para Novatech e a introdução do guiador dobrável, que na ECO apenas está disponível na configuração acima do assento (a.k.a. hamster).
As condições de fornecimento foram também agilizadas! Dado que esta é uma bicicleta concebida para simplificar a entrada na geometria reclinada, não tem o carácter de personalização dos outros modelos e por isso é importante poder recebê-la rapidamente. Estas melhorias deixam a ECO em € 949. Consultem o anúncio oficial aqui.
Actualmente temos uma BUFO para test rides com o guiador abaixo do assento, que mudaremos para acima do assento em breve. Embora a geometria da BUFO e da ECO não seja idêntica, poderá ser possível ter uma melhor ideia do estilo de condução.
Além das mudanças relativas à ECO, a AZUB anunciou também o desenvolvimento de um triciclo!
Este trike está em desenvolvimento desde a Primavera deste ano e começará a estar disponível algures em 2010. A ideia da AZUB é aplicar as qualidades das suas bicicletas a um triciclo, nomeadamente o IPS, Ideal Position System, ou Sistema de Posicionamento Ideal, que permite uma amplitude de ajustes no assento e guiador das AZUB para maximizar a ergonomia das bicicletas ao utilizador. Espera-se que o preço deste modelo fique à volta dos € 1700 e será enquadrado com a gama da bicicleta ECO. Um dos primeiros protótipos já fez 6000Km pela Europa e o condutor, Brona Nagel, colabora agora com a AZUB e com uma equipa da Universidade Técnica de Brno para afinar e melhorar o desenho e as características técnicas do triciclo.
Além deste está em desenvolvimento outro modelo a par da gama da MAX que terá características mais avançadas, entre elas a possibilidade de ser dobrado!
Anúncio oficial com mais algumas fotos aqui.
Uma recumbent low racer em acção pelas ruas de Edimburgo:
[Via]
Eheheh! Também quero! Bom, não numa low racer, não sou assim tão “destemida”, e sou mais confort over speed (embora esta me pareça bastante confortável, só não a escolha ideal para navegar no trânsito urbano). 
E prefiro “under seat steering“, também…
Para uma introdução ao jargão das bicicletas reclinadas, espreitem este site. E não percam este diagrama da história e tipologia das bicicletas. 
Descobri que o Blog do Franz retomou a actividade, pelo que aproveito para deixar aqui o link para este blog de um brasileiro, o Luís Franz, fã de bicicletas reclinadas (recumbentes), que chegou a passar uma temporada em Portugal.
E aproveito para adicionar também ao blogroll o Pés pra Cima!, um blog pessoal com ênfase nas bicicletas reclinadas, também de um brasileiro, o Artur.
Não há nada melhor que uma bicicleta reclinada em termos de conforto. Bom, só um triciclo reclinado, eheheh!
Espero conseguir ver gente a andar por aí a pedalar em recumbents dentro dos próximos anitos (nomeadamente eu! )… Com tanta conversa de corredores verdes, reabilitação da frente ribeirinha, etc, espero que as condições para o lazer em bicicleta melhorem e cresçam e se comece a ver todo um novo leque de “cenas a pedal” a circular por aí. Nós continuaremos a trabalhar para isso mesmo. 
Imagens: Flash, da Traix.
Guiador em cima, guiador em baixo, pequena ou longa distância entre eixos, rodas iguais, rodas diferentes, recumbents e semi-recumbents, é todo um mundo novo a explorar.
Bendito Ciberdúvidas!
[Pergunta] Aqui na Holanda temos um novo tipo de bicicleta em que a pessoa quase está deitada de costas. Nós a chamamos “ligfiets”. Os ingleses: “recumbent bicycle”; e os espanhóis: bicicleta recumbente.
Não consigo encontrar o nome deste tipo em Português. Quem sabe disto?
Carien :: :: Holanda[Resposta] Em Português, também se pode empregar recumbente = recostado, encostado. Este adjectivo provém do particípio presente do verbo latino “recumbâre” (com significado semelhante), que originou o verbo português recumbir = estar encostado. Mas podemos chamar-lhe bicicleta de encosto, bicicleta de recosto, bicicleta de costas.
J.C.B. :: 27/09/1999
Das opções indicadas, fico-me pelo “recumbente”, obrigada.
Já podemos então dizer que a Cenas a Pedal vende e aluga “triciclos recumbentes”! Devemos abandonar definitivamente o “triciclos reclinados”?… É que “reclinado” é uma palavra conhecida, já “recumbente”, duvido que as pessoas alguma vez tenham ouvido falar.
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