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Jornal Pedal na Cenas a Pedal

Já podem passar cá a buscar o vosso (vejam os contactos), o ateliê da CaP é um dos pontos de distribuição desta nova publicação. 🙂

Jornal Pedal in da house

O QUE É O JORNAL PEDAL
O Pedal é um jornal cultural mensal, um instrumento para divulgar o que se faz de interessante nas mais variadas disciplinas criativas; mas é também um manifesto, um diálogo de ideias e, ao mesmo tempo, uma tentativa de conseguir trazer para Portugal uma atitude que é banal noutras metrópoles europeias — o uso da bicicleta como meio de transporte. O Jornal Pedal utiliza uma linguagem dinâmica e através de uma cultura crescente e mais visível da utilização urbana da bicicleta, pretende chegar ao máximo numero de pessoas.

O que compõe o jornal:

  • Entrevistas
  • Reportagens
  • Artigos
  • Opinião
  • Produtos (vestuário, acessórios, etc)
  • Fotografia
  • Ilustração
  • Editoriais de Moda
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Ciência e Tecnologia Mobilidade

Inquérito a ciclistas sobre escolha de percursos em Lisboa

Mais um inquérito sobre a mobilidade em bicicleta. Se usam a bicicleta em Lisboa, ajudem a Rosa a recolher material para a sua tese de mestrado respondendo ao inquérito disponível aqui.

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Não faça de Nuno Markl

Já toda a gente sabe que o Nuno Markl não sabe andar de bicicleta. Até foi mote para uma campanha de publicidade da Actimel. As tentativas para o Nuno aprender a andar de bicicleta têm dado bom material humorístico, daí que provavelmente ele não tenha grande interesse em efectivamente aprender de uma vez por todas. 😉

As quedas constantes e aparatosas, o recurso a joelheiras e cotoveleiras e ao capacete (mal ajustado ou até mesmo por apertar), e as sucessivas tentativas falhadas, e até o recurso a bicicletas com rodinhas (que cedem depois ao seu peso, claro), são usadas para dar um ar cómico à coisa. Felizmente não têm nada a ver com a realidade. 🙂

O Nuno Markl poderia, se quisesse, aprender a andar de bicicleta rapidamente, como praticamente toda a gente, bastaria fazer o nosso ABC da Bicicleta (até já lhe enviámos um convite no passado!). Da mesma forma que foi à escola aprender a conduzir um carro (algo que também não sabia fazer até recentemente), pode ir à escola aprender a conduzir uma bicicleta. Aprender com instrutores profissionais é sempre mais fácil e mais seguro que inventar sozinho ou com amigos.

Moral da história: não seja um Nuno Markl, deixe de arranjar desculpas e fazer do seu handicap motivo de autocomiseração, e venha aprender a andar de bicicleta. Porque é mesmo muito, muito bom. 🙂

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O que fazer com uma bicicleta de montanha dos anos 90?

Esquecida durante muitos anos na casa da avó lá para os lados de Ourém:

My old first "grown up" bike

Com esta bicicleta (e aparentemente sem luzes e com um ridículo cadeado de cabo fininho!), e sem porta-bagagem, pára-lamas ou protecção de corrente, ia para a escola, para a natação e para o Cardiofunk (em tempos dancei pop & hip hop), ia à mercearia e a casa de amigos, e ia passear. Mas não me lembro de nada. Não me lembro como era, como fazia, penso que não ia pelos passeios (até porque não havia muito disso), será que ia na berma? Como eram as interacções com os carros? Lembro-me de prender a bicicleta à porta do ginásio e ter receio que ma roubassem, mas mais pela zona e por ser um beco, acho que não tinha consciência da vulnerabilidade do cadeado. Punha a mochila às costas e lá ia eu. E adorava. 🙂

My old first "grown up" bike

Há uns tempos trouxémo-la para cá, para recuperar e dar nova vida. Foi comprada numa loja no Linhó, Bicicleta Especiais Sier! Acho que ainda existe mas não tenho a certeza. Lembro-me vagamente de lá estar. Na altura, as bicicletas de montanha é que eram especiais (início dos anos 90!) 🙂

Conversão

O que fazer com uma bicicleta de montanha dos anos 90?

Bom, várias pessoas, sensatas, pegam nelas, levam-nas à oficina e pedem para a limpar, rever, reparar quando é preciso, e mudar ou acrescentar umas coisas (guiador, pára-lamas, etc) para as começarem a usar no dia-a-dia. Era isso que tinha em mente para a minha bicicleta de adolescente. Já o Bruno viu aqui uma oportunidade de dar largas à criatividade e agora tenho isto:

Conversão

Ele achou que um “banana seat” tinha tudo a ver comigo. 😛

Conversão Conversão

Bonito, né? 🙂 Agora o que é que eu faço com isto? Para andar por aí na estrada não dá jeito. Quer dizer, até é fixe para afirmar o meu espaço na estrada, com aquele guiador, eheh, mas estou tramada se quiser filtrar os carros às horas de ponta. 😛 Resta-me passear. Talvez levá-la para a Massa Crítica. 🙂

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Liberta o mecânico que há em ti

Este Sábado há mais uma edição dos mini-workshops de mecânica. O de “Travões & mudanças: funcionamento e afinação” já tem as 4 vagas lotadas, mas ainda temos 3 vagas para este:

Mini-workshop de mecânica: Furos – remendar & trocar câmaras de ar

  • Como saber qual a câmara de ar para a minha bicicleta?
  • No que toca a furos, os pneus são criados todos iguais?
  • Qual a pressão de ar que devo normalmente usar nos pneus?
  • O que preciso para reparar um furo?
  • Como posso remendar uma câmara ou pôr uma nova?
  • Quem? Adultos e crianças a partir dos 12 anos.
  • Quantos?4 3 vagas
  • Quando? 1 a 2 vezes por mês, consulte o calendário no final desta página
  • Duração? 1 sessão de 90 minutos
  • Onde? no nosso ateliê (veja direcções na página de Contactos)
  • Quanto? 5 € / pessoa – grátis p/ mulheres e crianças!

Traga a sua bicicleta pois vai trabalhar nela (se tiver um furo, aproveite!).
Inscrições: até à véspera do workshop , 213889303, 913475864 ou 917489631.

A próxima edição será a sábado dia 4 de Fevereiro; para garantir uma vaga, inscreva-se com antecedência! 😉