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Escola de bicicleta, edição de Verão

Aaah, férias! 🙂 A altura ideal para aprender a andar de bicicleta ou aperfeiçoar a técnica, e depois desfrutar de belos passeios ou simples idas à praia. 😉

Não deixem para a última para não correrem o risco de ficarem a chuchar no dedo sem vaga. Inscrevam-se já! Calendário dos vários módulos do nosso Curso de Condução de Bicicleta previstos para os próximos meses:

Módulo 0: ABC da bicicletapara aprender a andar (turmas de até 3 pessoas)

  • 14, 15, 21 e 22 de Julho, 9h30-11h00, edição 1207fds1
  • 17 a 20 de Julho, 9h30-11h00, edição 1207dum1
  • 31 de Julho a 3 de Agosto, 19h00-20h30, edição 1207dut1
  • 14 a 17 de Agosto, 9h00-10h30, edição 1208dum1 *
  • 11, 12, 18 e 19 de Agosto, 9h30-11h00, edição 1208fds1
  • 28 a 31 de Agosto, 19h00-20h30, edição 1208dut1

* Esta edição está prevista para realização no Algarve.

Nota: o ABC da Bicicleta também é oferecido na modalidade de aulas particulares, caso lhe seja mais conveniente ou preferencial.

Módulo 1: Clínica de bicicletapara ganhar mais confiança em cima da bicicleta (turmas de até 8 pessoas)

  • 27 de Julho, 9h30-12h00, edição 1207
  • 25 de Agosto, 9h30-12h00, edição 1208

Módulo 2: Teoria & prática da bicicleta no trânsitopara conhecer as leis e as técnicas (turmas de até 8 pessoas)

  • 4 de Agosto, 10h00-12h00, edição 1208
  • 1 de Setembro, 10h00-12h00, edição 1209

Módulo 3: Ir & vir de bicicletapara usar a bicicleta como meio de transporte (turmas de até 6 pessoas)

  • 4 de Agosto, 15h00-18h00, edição 1208
  • 1 de Setembro, 15h00-18h00, edição 1209

E não esquecer os mini-workshops de mecânica de bicicletas na óptica do utilizador:

Furos: remendar & trocar câmaras de ar (turmas de até 4 pessoas)

  • 28 de Julho, 14h30-16h00, edição 1207s1
  • 11 de Agosto, 14h30-16h00, edição 1208s1

Travões & mudanças: funcionamento e afinação(turmas de até 4 pessoas)

  • 28 de Julho, 17h00-19h00, edição 1207s1
  • 11 de Agosto, 17h00-19h00, edição 1208s1

Questões e inscrições:

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“Descobrir como uma pessoa se equilibra numa bicicleta”

Depois de 200 anos de uso e inovação na bicicleta, os cientistas ainda estão a tentar descobrir exactamente como é que nós nos equilibramos numa bicicleta (vídeo!).

Já para o comum dos mortais a coisa é muito mais simples, ou já se faz sem saber muito bem como, ou aprende-se a fazer no nosso ABC da Bicicleta. 😉

Aproveitem as férias! 🙂 As próximas edições deste módulo para aprender a andar de bicicleta são já na próxima semana:

  • dias úteis: 26 a 29 Junho, 19h00-20h30
  • fim-de-semana: 30 Junho, 1, 7 e 8 de Julho, 9h30-11h00

Inscrevam-se já para garantirem a vossa vaga. Em Julho e em Agosto também vão haver cursos, o calendário será publicado até ao final deste mês. E, claro, há sempre a opção das aulas particulares para quem prefira ou precise.

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Aulas para este Sábado

No próximo Sábado de manhã há mais uma edição da Clínica de Bicicleta. Não esperem por Julho, inscrevam-se agora!

E à tarde há workshops de mecânica de bicicletas na óptica do utilizador, e o dos Furos & Cia ainda tem 1 vaga livre!

Excelente preparação para o Piquenique da Pedalada no dia seguinte! 😉

 

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O ABC é só o início (e podia ser tão pior…)

As pessoas acham sempre que “aprender a andar de bicicleta” é algo assim:

Um esforço impossível condenado à partida (e normalmente com várias e aparatosas quedas pelo meio, e com mais lágrimas do que risos). Mas não é, pelo menos na nossa escola! 🙂

Calendário para Maio e Junho de 2012 dos vários módulos do nosso Curso de Condução de Bicicleta (com instrutores certificados!):

  • 1 – ABC da Bicicleta:
    • 28, 29 Abril, 5 e 6 de Maio, 9h30-11h00 (lotado)
    • 1 a 4 de Maio, 18h30-20h00
    • 15 a 18 de Maio, 18h30-20h00
    • 26, 27 Maio, 2 e 3 Junho, 9h30-11h00
    • 12 a 15 Junho, 18h30-20h00
    • 23, 24 e 30 Junho e 1 Julho, 9h30-11h00
    • 26 a 29 Junho, 18h30-20h00

Se nenhuma destas lhe serve, ou se a edição que escolher já não tiver vagas, é só combinar aulas individuais!

Mas o ABC é só o início! É como aqueles primeiros exercícios no carro ao tirar a Carta de Condução, aprender a função de cada pedal, a sequência para arrancar, etc. Depois há que aprender a usar e controlar a bicicleta, essencial para evitarmos quedas, cansaço desnecessário, e sustos.

OK, o domínio do veículo já está tratado. Andamos mais à vontade, tiramos mais prazer e conforto da bicicleta, e estamos mais seguros a usá-la, mas será que basta?

Toda a gente tem ideias pré-concebidas sobre o estatuto da bicicleta no nosso Código da Estrada, sobre que deveres e direitos assistem aos seus condutores, e sobre o risco associado ao uso da bicicleta. Muitas vezes o simples desconhecimento é a regra, e os mitos são comuns, o que potencia comportamentos menos cívicos, e comportamentos mais perigosos. Para não ser apanhado nessas ratoeiras, nada como participar nesta sessão:

Depois de familiarizados com a teoria, há-que pô-la em prática. Para isso pegamos na bicicleta e vamos para o terreno, discutir e aplicar os conceitos abordados:

Mas não há que parar por aqui! Para reduzir as idas à oficina ou os melganços aos amigos, nada como aprendermos a desenrascarmo-nos com as coisas mais básicas, e comuns:

Finalmente, e porque a consequência natural de andar cada vez mais de bicicleta é, justamente, querer andar mais vezes e mais longe, prepare-se para experimentar umas férias (ou uns fins-de-semana) em bicicleta:

Porque o nosso objectivo sempre foi e sempre será: tornar o uso da bicicleta mais viável, mais seguro, melhor, para termos cada vez mais pessoas de bicicleta, mais vezes, e mais seguras.

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Envelhecer devagar a pedalar depressa!

Que delícia. 🙂 Vejam a partir dos 4 minutos do vídeo.

O acidente de que a senhora fala é derivado de uma oscilação da parte dianteira da bicicleta conhecida por “front shimmy” não controlada.

O shimmy é algo comum e que, se não for controlado a tempo, pode dar azo a quedas muito más, particularmente em descidas a grande velocidade. Quando ele ocorre devemos:

  • pôr mais peso nos pedais levantando o rabo do selim tipo 1 cm (mas não nos colocando em pé)
  • encostar os joelhos ao tubo superior da bicicleta
  • manter os ombros e os braços relaxados para não piorar o shimmy
  • não travar de repente (idealmente queremos até acelerar, mas tal nem sempre é possível ou apetecível…)

Para saber mais sobre isto, espreitem aqui e aqui.

E já sabem, o saber não ocupa lugar.