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E-Big Dummy has rolled!

Hoje foi a primeira voltinha de test ride! 😀 Quer dizer, para o Bruno, a minha ficou para amanhã, a conduzir e à boleia!

1ª saída da Big Dummy (com e-assist!)

Não está linda? 🙂 Verde-tropa, preto, vermelho e cinzento, é a gama de cores. Só destoa ali o branco da bateria do BionX, mas enquanto não fizerem “skins” como prós telemóveis, ficamos assim. Entretanto, só falta concluir as ligações eléctricas das luzes e está pronta para começar a rolar! Brevemente numa rua perto de si. 🙂

O Bruno mais tarde fará, esperamos, uma apresentação / review do processo de montagem da bicicleta, do equipamento e acessórios escolhidos, etc. Esta bicicleta será o seu principal veículo de trabalho, e é, simultaneamente, um mostruário perfeito de alguns dos produtos de algumas das marcas que revendemos: Xtracycle, Surly, BionX, Supernova, Humpert, etc. Por várias razões, o processo de receber, e depois montar, todos os componentes demorou um bocado, pelo que ele já se estava a passar por estar estas semanas todas sem bicicleta, depois de ter vendido a anterior. Mas agora acabou-se a ciclo-ressaca, e vem aí uma “fix” de bikeyness de alto nível para tirar a barriga da miséria. 😀

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Barba & cabelo contra o frio!

Ah pois é, a Mãe Natureza é a melhor inspiração:

IMGP0932

😀

Sim, é o mais recente produto em teste na Cenas a Pedal. Remember the ‘fun’ in ‘functional’! 😛

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TerraCycle Cargo Monster

Finalmente, é possível ter o melhor de dois mundos:

Cargo Monster
Photo by J. Maus.

Cargo Monster
Photo by BentRider Online

Quadro Cargo Monster

Parece um quadro FreeRadical da Xtracycle mas não é! Usufruindo da abertura da Xtracycle a fabricantes que pretendam criar produtos compatíveis com os seus acessórios, a TerraCycle criou um quadro similar ao FreeRadical mas adaptável a quase qualquer bicicleta ou triciclo, sejam estes normais, reclinados ou dobráveis, e totalmente compatível com os acessórios Xtracycle.

Vista dos apoios Cargo Monster

A este quadro deram o nome de Cargo Monster! E diria que o nome assenta perfeitamente 😀 :

Cargo Monster a transportar rede para vedação

O kit é composto por:

  • quadro Cargo Monster
  • todas as peças necessárias para a bicicleta/triciclo onde será montado
  • extensões de cabo para o desviador traseiro
  • kit LongTail da Xtracycle (com os V-Racks, os FreeLoaders e o Snapdeck, i.e., suportes, sacos e plataforma)

Actualmente existem suportes para instalação em triciclos reclinados da Catrike, Greenspeed e Whizz-Wheels, estando os suportes para os trikes da ICE, entre outras marcas, a ser desenvolvidos para estarem disponíveis em 2010.

O quadro é uma versão do FreeRadical mais resistente à torção e muito ajustável para se adaptar a vários modelos de bicicleta ou triciclo, variando o apoio de montagem consoante a estrutura dos mesmos. Actualmente a TerraCycle foca o desenvolvimento dos apoios para montagem nos triciclos reclinados mas estes estarão disponíveis para outros modelos em que não seja possível instalar um quadro FreeRadical Xtracycle.

O quadro tem ainda apoios para um kit de assistência eléctrica (em desenvolvimento da EcoSpeed) montado a meio, apoios para roldanas de gestão de corrente, a.k.a. idlers, (para as montagens que delas necessitem), e um apoio para travão de disco de 203 mm.

Quem por cá procurar uma solução de triciclo reclinado baseada no Cargo Monster poderá adquiri-la via Cenas a Pedal para quase todos os modelos Catrike e, assim que estejam disponíveis os apoios, nos modelos ICE sem suspensão. Estamos também à espera para saber se haverá apoios para os KMX Karts (ou outros triciclos com tubagem quadrada).

Um exemplo de solução final que podemos fornecer: um Catrike Expedition:

Catrike Expedition com um kit Cargo Monster

O preço do kit Cargo Monster é de € 890 (o dobro de um FreeRadical + Kit LongTail) e ofereceremos a instalação do mesmo na aquisição conjunta e simultânea de um triciclo e de um destes kits, para entregas em mão aqui em Oeiras.

Mais fotos via Bike Portland:

Leiam também os relatos sobre o lançamento do Cargo Monster no BikePortland e no BentRider Online.

Mais detalhes serão adicionados ao nosso site logo que possível. Vão espreitando os tweets. 😉

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X170 – o Santo Graal das câmeras para bicicleta?

I. Want. This. 🙂

Esta X170 Action Camera da Drift Innovations com o seu “wide angle” dava imenso jeito para filmar percursos, voltas em bicicleta, situações de trânsito, etc.

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Trikidoo

Fui dar a isto outra vez nem sei como. Descobri o Trikidoo em Abril e achei o máximo! 🙂

Trikidoo 2

O Trikidoo é uma espécie de mini-pedicab, para crianças (o que o torna, aliás, o único pedicab permitido pelo Código da Estrada português…). Uma maneira simples e confortável de transportar até 3 crianças sem ter que recorrer ao automóvel. Na altura contactei a responsável por este produto para saber se seria possível disponibilizar isto em Portugal, ao que ela me respondeu que enquanto aquilo continuar a ser parcialmente feito no Reino Unido não há margem que permita a revenda, e por agora ela também não envia para fora do país, pelo que, infelizmente, o Trikidoo fica inacessível aos portugueses interessados. 🙁 Talvez em 2010, se entretanto a produção passar para Taiwan. Aguardo ansiosamente. 🙂 Seria um projecto interessante para a nossa indústria das bicicletas desenvolver também… Se estivessem para aí virados, claro.

O Trikidoo tem um P.V.P. de 975 £ (cerca de 1060 €, neste momento), mais custos de entrega (45 £, ou 49 €, em Londres), disponível apenas dentro do Reino Unido. Claro que há outras maneiras de transportar várias crianças, em bicicleta ou triciclo, mas este conceito é bastante original, e o preço é bastante interessante.

O Trikidoo tem 6 mudanças, e permite transportar 2 crianças atrás (dos 18 meses até aos 7 anos) e 1 à frente (até aos 3 anos de idade).

trikidoo-3

Outra foto aqui. Tem um saco debaixo do banco traseiro para guardar coisas. É bastante estreito – 75 cm (115 cm no guiador), pelo que passa facilmente pelas portas de casa, e tem o comprimento de uma bicicleta normal, 173 cm. Parece que agora também têm uma opção de assistência eléctrica, em parceria com a Powabyke.

Se houver interessados, entrem em contacto connosco, quem sabe se juntarmos várias pessoas interessadas, não se consiga, com a ajuda da Cenas a Pedal, tornar possível trazer alguns Trikidoos para terras lusas? 🙂

Outra coisa que eu achei interessante foi a história por detrás deste produto. Podem ler sobre isto aqui e aqui.

Trikidoo

Entretanto, para outras soluções de transporte de carga e passageiros em bicicleta, estamos à disposição. 😉