Formação

A Cenas a Pedal é, desde 2008, a primeira e única entidade em Portugal a oferecer ao público e em permanência, serviços de formação em condução de bicicleta, prestados por instrutores qualificados e certificados (um pouco de história aqui e aqui).

Para particulares

  • Oferecemos cursos para aprender a andar de bicicleta, para melhorar o controlo desta, e para aprender a conduzi-la nas estradas e ciclovias. Veja mais informação na página “Escola“.

Embora não hajam números oficiais, estima-se que cerca de 20 % das pessoas com algum interesse / receptividade ao uso da bicicleta não a usem porque não sabem andar de bicicleta. Homens e mulheres adultos de todas as idades, e também crianças e jovens.

O nosso papel aqui é literalmente criar novos ciclistas, e equipá-los logo com as competências básicas que lhes garantam o máximo de conforto e segurança na sua utilização utilitária ou recreativa da bicicleta.

Um obstáculo à adopção mais frequente da bicicleta para transporte, commumente referido pelas pessoas, é o receio de circular na estrada. A nossa formação visa equipá-las para reduzirem esse receio através de uma melhor compreensão do trânsito e do meio rodoviário, e para aumentarem a sua confiança, conforto e segurança através da adopção de técnicas de condução adequadas.

Para grupos e instituições

  • Deslocamo-nos a escolas, empresas, autarquias, etc, para desenvolver acções de formação em condução de bicicleta, padronizadas ou customizadas, consoante as necessidades, para grupos.

Workshop “Mini-clínica de bicicleta” LIFE CYCLE: formação prática na Escola EB Integrada de EixoWorkshop de Bicicleta em Meio Urbano Workshop “Vou de bicicleta”

  • Damos palestras motivacionais & educacionais para o uso da bicicleta como meio de transporte utilitário e recreativo, em escolas, universidades, empresas, e outros fóruns.

Sessão de Formação "Usar a bicicleta como meio de transporte"

  • Desenvolvemos acções de formação específicas para técnicos, políticos, media e outros actores, sobre as características e as necessidades dos utilizadores de bicicleta (multimodalidade, infraestruturas, parqueamento, campanhas de incentivo, etc), e a segurança rodoviária destes utentes da via pública (sua interacção com os restantes, infraestruturas rodoviárias, acessibilidades, etc).

Escola Sec. Mário Sacramento (Centro de Congressos)

  • Desenvolvemos workshops de mecânica na óptica do utilizador, padronizados ou customizados, em eventos, escolas, empresas, etc.

Os instrutores

Somos utilizadores regulares da bicicleta como meio de transporte desde há vários anos, sendo o nosso principal meio de transporte. A experiência é polimodal, pois a bicicleta é conjugada com os transportes públicos e o andar a pé, além do automóvel (todos os instrutores têm a Carta de Condução da categoria B e experiência de vários anos como condutores de automóvel).

O Padrão Nacional britânico, em que somos certificados pelo CTC, inclui formação para adultos bem como para crianças (a partir dos 9-10 anos de idade), e é desenvolvido na estrada em cenários reais de tráfego, sob supervisão.

Formação de alta qualidade levada a cabo por instrutores habilitados e certificados desenvolverá ciclistas hábeis e confiantes que terão as competências para gerir todas as condições de estrada e de trânsito em segurança.

O que é o ‘Padrão Nacional’ britânico?

É um programa de formação para ensinar jovens e adultos a conduzir uma bicicleta na estrada em segurança e com confiança, com respeito pelos outros utilizadores da estrada.

Objectivo global
Mais pessoas a pedalar mais frequentemente e em maior segurança.

Objectivo suplementar, todos os níveis
O aluno demonstrará o conhecimento e a competência para ser capaz de desmontar da sua bicicleta e caminhar com ela se julgar que não tem as competências necessárias para negociar determinada situação em segurança.

Nível 1 – Básico

Resultado a atingir: O aluno demonstrará os conhecimentos e as competências para ser capaz de se deslocar e de desenvolver actividades em segurança num ambiente sem tráfego, e como pré-requisito para uma deslocação em estrada.

O Nível Básico é normalmente desenvolvido num ambiente sem tráfego. O aluno deve ser capaz de fazer, de forma consistente, o seguinte:

Nível 1A

  1. Montar e desmontar da bicicleta sem ajuda
  2. Começar e pedalar sem ajuda
  3. Parar sem ajuda
  4. Andar de bicicleta sem ajuda por mais de um minuto
  5. Fazer com que a bicicleta vá para onde se deseja

Nível 1B

  1. Usar as mudanças correctamente (no caso de a bicicleta as ter)
  2. Parar rapidamente com controlo
  3. Manobrar com segurança de modo a evitar objectos
  4. Olhar em volta, incluindo para trás, sem cambalear
  5. Sinalizar direita e esquerda sem cambalear
  6. Realizar uma avaliação simples do estado/condição da bicicleta

Nível 2 – Intermédio

Resultado a atingir: O aluno será capaz de demonstrar o conhecimento e as competências para conseguir fazer uma viagem em segurança para a escola, para o emprego ou para actividades de lazer, em estradas com pouco movimento.

O Nível Intermédio é usualmente realizado em estradas com pouco movimento, mas com condições reais de tráfego. O aluno deve ser capaz de fazer, de forma consistente, o seguinte:

  1. Todas as manobras do Nível 1
  2. Começar uma deslocação em estrada
  3. Terminar uma deslocação em estrada
  4. Estar atento a tudo o que o rodeia, incluindo a retaguarda, enquanto conduz
  5. Compreender como e quando sinalizar as suas intenções a outros utilizadores da estrada
  6. Compreender em que local da estrada deve andar de bicicleta, que posição na estrada tomar
  7. Ultrapassar carros estacionados ou veículos em movimento mais lento
  8. Passar ruas laterais com prioridade
  9. Passar ruas laterais sem prioridade
  10. Virar à direita para uma rua menor
  11. Virar à direita para uma rua maior sem prioridade
  12. Virar à direita para uma rua maior com prioridade
  13. Virar à esquerda para uma rua maior
  14. Virar à esquerda para uma rua menor
  15. Ser capaz de tomar a posição na estrada mais adequada para conduzir a bicicleta
  16. Decidir quando as faixas cicláveis e/ou ciclovias (“vias reservadas a velocípedes”) podem ajudar na deslocação e demonstrar uso correcto (caso possam ser incluídas)
  17. Explicar decisões tomadas durante a condução e demonstrar compreensão pelas estratégias de condução segura de bicicleta
  18. Demonstrar uma compreensão básica do Código da Estrada, em particular na interpretação de sinais e marcações viárias
  19. Demonstrar compreensão sobre equipamento de segurança e vestuário

Os seguintes resultados não fazem parte do padrão essencial e não são obrigatórios, no entanto podem ser dados no Nível 2:

  1. Fazer inversão de marcha
  2. Ir em frente de uma estrada menor para uma estrada menor em cruzamentos
  3. Virar à direita numa mini-rotunda ou rotunda com apenas uma via
  4. Ir em frente numa mini-rotunda ou rotunda com apenas uma via
  5. Virar à esquerda numa mini-rotunda ou rotunda com apenas uma via

Nível 3 – Avançado

Resultado a atingir: O aluno será capaz de demonstrar o conhecimento e as competências para conseguir fazer uma viagem em segurança para a escola, para o emprego ou para actividades de lazer, em estradas movimentadas e usando cruzamentos e outras estruturas viárias complexas.

O Nível 3 é normalmente realizado em estradas movimentadas, incorporando condições reais de tráfego e sistemas viários avançados. O aluno deve ser capaz de fazer, de forma consistente, o seguinte:

  1. Todas as manobras do Nível 2
  2. Como usar rotundas
  3. Como usar cruzamentos controlados por semáforos
  4. Como usar estradas com várias faixas e saber entrar e mover-se dentro das mesmas
  5. Uma compreensão sobre como filtrar por entre os carros parados no trânsito e saber quando filtrar e quando esperar
  6. Como usar infra-estruturas para bicicletas na estrada e fora da estrada
  7. Percepção dos riscos e estratégias para lidar com os mesmos
  8. Uma compreensão sobre planeamento de deslocações e de trajectos

 

O Padrão Nacional britânico é a base a nível de metodologia e programa da formação que oferecemos, mas ao longo destes 10 anosfazemos-lhe regularmente adaptações integrando outros exemplos estrangeiros e a nossa própria experiência acumulada no contexto nacional.