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Malas zwei

Um par de pernas a funcionar, uma boa estrada, sol, vista para o mar, uma bicicleta dobrável e uma mala ambas em modo “pedalar”. Ah… sublime! 🙂 Uma boa imagem para descrever “liberdade“.

A Mobiky Genius já conhecem, quero agora apresentar-vos as malas zwei, cujo lançamento oficial foi feito na Expo Evasão.

logozwei.png

A que aparece no vídeo, e que adoptei para mim, é a zwei mobil U7.

Ora, o que é que esta mala tem de especial? Simples, é multifunções, e a respectiva inter-conversão é rápida. Além de ser bonita, resistente (em Nylon) e impermeável, pode ser usada como mala de mão ou mala de ombro, tem um sistema muito prático que permite segurá-la simultaneamente à cintura e no ombro, o que é excelente para andar de bicicleta porque deixamos de ter que nos preocupar com a mala a escorregar para o lado, atrapalhando a condução. Além disso é óptimo para distribuir melhor o peso, aliviando as costas, e também dá jeito quando se tem que correr para apanhar o comboio, por exemplo.

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Outras características da mobil U7 que a tornam ideal para um commuting multimodal a pé, de bicicleta dobrável e de carro e/ou transportes públicos, e para tudo o mais que surja:

À frente, tem umas abas que, quando dobradas, ocultam o fecho do compartimento exterior. Este compartimento tem um pequeno bolso onde cabe um telemóvel, e espaço para outras coisas, como uma agenda, um bloco de notas ou a carteira.

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No interior, esta “zwei” leva 7 litros e até tem espaço para documentos A4. Tem dois compartimentos abertos e um bolso removível (com forro macio) para os gadgets electrónicos.

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O compartimento principal tem um fecho de Velcro, além das abas que se fecham com uns ímans e dobram, oferecendo uma segurança reforçada. Este sistema é bastante útil para quem anda em grandes multidões ou nos transportes públicos.

zwei_mobil_u7.png

Uma opção extra é a versão com o sistema KLIXCKfix, que permite prender e desprender a mala à bicicleta num instante, apenas com um clique.

klickfix_smaller.png

Além da mobil U7 há ainda a mobil U3 (mais pequena) e a mobil U18 (boa para levar o portátil ou dossiers). Para usar com esta última (ou independentemente) há ainda uma capa para computadores portáteis, a laptop 15.4”. As principais características destas malas são comuns a todos os modelos, variam apenas alguns pormenores. Cada modelo é produzido em 4 cores, excepto a capa laptop 15.4”, que só existe em duas cores.

zwei_bags_range.png

Soubémos destas malas quando foram apresentadas ao público no ano passado na Eurobike. Gostámos logo delas e foram para a nossa listinha de produtos “I want one of those!“. E claro, se gostamos para nós, partilhamos o achado! 😉

Em breve vamos reestruturar o site da CaP para poder acomodar mais produtos além da Mobiky, e nessa altura será publicada também informação em português sobre estas novas “zwei bags“. 🙂 Até lá, há sempre o site oficial da marca, aqui.

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Exemplos Human powered Videos

Carrocel infantil a pedal

Carrocel movido a energia humana. 🙂 Why not?

[Via CiudadCiclista]
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Mobilidade Pessoas Videos

A opressão dos humanos pelos automóveis (guiados pelos mesmos humanos…)

Um video de ~15 min para vermos o paradigma da cidade autocêntrica “de fora”. É um filme alemão mas está dobrado em inglês (excepto os últimos 2 ou 3 min). Isto supostamente é em Munique em 1994. Entretanto, hoje em dia parece que Munique é das melhores cidades para circular de bicicleta! Mas será que o comportamento dos automobilistas continua a ser abusivo como antes? Ou seja, será um sítio bom para os ciclistas mas mau na mesma para peões, pessoas em cadeiras de rodas e com carrinhos de bebé, etc?…

Ao ver estas imagens só me lembro de Lisboa e outras cidades portuguesas. As pessoas são muito cegas e egoístas e este egocentrismo automóvel leva a que este possa literalmente obstruir, atropelar e destruir tudo impunemente: caminhos, pessoas, jardins, passeios,…

Gostava de ter coragem para fazer como o Michael e passar por cima dos carros estacionados nos passeios e ciclovias…

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Transportes Públicos Videos

Teleférico bike-friendly

Em Portland (EUA) foi inaugurado um teleférico em que se permite e facilita o transporte de bicicletas:

Uma infrastrutura deste tipo exige um grande investimento, pelo que não será sempre uma opção eficiente do ponto de vista económico. Mas há-de haver situações em que pode constituir uma alternativa interessante para peões e ciclistas ultrapassarem troços muito difíceis e/ou perigosos, em vez de os remeter para o “é melhor ficar-me pelo carro, esta subida ou esta obstrução de estradas e mais estradas dão cabo do que poderia perfeitamente ser um percurso ciclável casa-trabalho-casa”.

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Arte e Design Insólito Videos

Tandem de dois lugares, “costas-com-costas”

Deve ser um bocado esquisito estar a pedalar e a movermo-nos bastante depressa mas virados de costas e sem ver o caminho “à frente”…

Quanto à mecânica daquilo, não faço a mínima ideia. 😛