Categorias
Humor Web e outros Media

Rebel with a cause

I thought my dreams of being a real, scary rebel were over until I really crossed the line: I started riding a bicycle.

Eheheh…

Categorias
Notícias Pessoas Veículos a pedal Web e outros Media

O Record e o ciclismo vélo-couché

O bom jornalismo (not) apanha-se em todo o lado, os jornais desportivos não são excepção (o bold é meu):

Jorge Garcia tem 48 anos e demorou três horas a chegar a Neuchâtel. Vive em Lausanne, a 80 quilómetros, mas não se atrasou devido ao trânsito, mas porque veio numa bicicleta especial. Aliás, Jorge Garcia é especial: em 2005 foi campeão da Europa de vélo-couché, uma modalidade de ciclismo para atletas com deficiências motoras. Um grave acidente deixou-o incapacitado no braço esquerdo, mas não lhe matou o amor pelas modalidades velocipédicas.

[ver foto a acompanhar a notícia, no site linkado]

O jornalista não sabe o que são as bicicletas reclinadas (ou recumbent, em inglês, ou vélo-couché, em francês), deve estar a confundi-las com as handcycles, desenhadas para pessoas com pouca ou nenhuma mobilidade nas pernas (mas que também podem ser usadas por pessoas sem deficiência alguma, claro). A bicicleta deste homem tem uma alteração especial para que ele possa conduzi-la só com uma mão, mas não é o estilo reclinado que é para pessoas com deficiências motoras. Obviamente que nunca experimentou andar numa, ou perceberia imediatamente por que é que aquele tipo de bicicleta exige excelentes capacidades motoras! 😛

E a graçola de dizer que ele demorou 3 horas a fazer 80 km porque veio numa “bicicleta especial”, implicando que o tempo de viagem não se deveu ao facto de ele se deslocar de bicicleta, mas por ser uma bicicleta “especial”…? Que just happens to be uma reclinada, um tipo de bicicleta muito mais eficiente do ponto de vista de performance em velocidade. 😛 Devia ter dito é que “só não demorou mais tempo porque vinha numa bicicleta especial! 😛 Bom, a não ser que o percurso seja essencialmente urbano, com muitos carros, ruas e sinais (em que as reclinadas perdem vantagem)…

Bom, de qualquer modo, é sempre bom ver coisas diferentes a aparecer nos nossos media, one way or another, I guess… 😉

Categorias
Notícias CaP Serviços CaP Web e outros Media

Em off

Foi um bocado surreal, folhear o caderno de economia do Expresso desta semana, como faço sempre desde que me lembro de ler jornais, e no canto da terceira página ou lá o que era, ver isto:

😀

Categorias
Uncategorized Web e outros Media

A bicicleta, a arquitectura e os transportes

Um artigo pelo presidente da FPCUB, José Manuel Caetano, sobre «O papel da bicicleta na mobilidade urbana» foi publicado na edição de Abril da revista Transportes em Revista. Excelente artigo, muito bom texto mesmo. 🙂

Entretanto, também na revista Arquitectura e Vida de Maio, publicaram um artigo sobre o desenho das cidades e a sua influência na repartição modal pelos modos suaves – a pé e de bicicleta, redigido pelo Mário Alves, especialista em transportes. Óptimo artigo também. Na edição de Junho sairá, segundo eles, a segunda parte. É uma leitura que recomendo a todos os ciclistas, nomeadamente os mais newbies. Mas principalmente a todos os NÃO-ciclistas, a ver se alguns mitos perigosos se vão desfazendo… Comprei a revista ontem, acho que a de Junho ainda não saiu. Vou ver se o Mário irá disponibilizar os artigos no seu site, ou ver se obtenho autorização para o fazer aqui. 😉 A ver se a malta faz uma chain-letter útil daquilo. 😛

Categorias
Indústria e Consumidor Notícias Publicações e recursos

The Bicycle Buyer

Nova adição à lista de publicações sobre bicicletas, a The Bicycle Buyer (em inglês, claro está), será lançada a 12 de Setembro de 2008 (coincidência, exactamente no dia do 2º aniversário da Cenas a Pedal). Penso que o focus será no desporto e no lazer activo, mas talvez haja espaço para bicicletas mais utilitárias, também, quem sabe? Pelo menos é essa a tendência do mercado.

Esta revista é para o consumidor, e pretende guiar os novos no ciclismo/bicicletas quanto a qual o produto adequado, quais os acessórios que farão toda a diferença e como abordar diferentes estilos de utilização da bicicleta. O público-alvo tem entre 25 e 35 anos e atingiu o ponto onde encontrar uma actividade de lazer saudável é essencial para se manter em forma.

[Via]