É o que dirão todos aqueles adultos e crianças que vemos por aí a passar, principalmente aos fins-de-semana, a moer os joelhos e os músculos com o selim demasiado baixo, com o capacete a escorregar atrás na cabeça, a pedalar aos ‘esses’ numa mudança demasiado leve ou a sofrer numa mudança demasiado pesada, a parar e pôr o pé no chão à aproximação do mínimo obstáculo ou congestionamento, etc…
Não sofra mais! Vá à “Clínica de bicicleta” no próximo domingo de manhã, em Lisboa. 🙂
Tem de tudo: tandem, crank-forward/semi-reclinada, trailer bike, triciclo… 🙂 O melhor estilo “faça-você-mesmo”. 🙂
É amanhã, pessoal! 😀
Apareçam no Marquês às 18h, para a partida para mais uma Massa Crítica lisboeta às 18h30, e depois fiquem para a festa do 7º aniversário! 🙂 No ano passado foram quase 200 pessoas nesta Bicicletada de Setembro! Não faltem!
Vai haver comes & bebes e banquinhas (entre as quais uma da Cenas a Pedal!).
Uma Xtracycle não é só um excelente veículo urbano, como dá um óptimo veículo todo-o-terreno. 🙂 Perguntem a estes tipos:
G’and’as malucos! 😀
Hoje foi apresentado publicamente na Câmara Municipal de Lisboa o Lisboa Ciclável, um mapa da cidade com as ciclovias e parques de estacionamento para bicicletas existentes, em obra e em estudo, georreferenciados, bem como parques e jardins, quiosques, mercados municipais, e ainda as linhas e interfaces de transportes públicos. O sistema está, aparentemente, integrado com tem um link para o serviço de notificação de ‘ocorrências’ “Na Minha Rua“.
Este mapa é muito bem vindo, e compõe melhor a secção ainda pobre “Bicicleta na Cidade” no site da CML.
A seu tempo esperemos que passe a incluir também oficinas (incluindo o serviço de assistência em viagem do Bicycle Repair Man! 🙂 ), lojas e pontos de aluguer de bicicletas, e que seja disponibilizada uma versão amigável para telemóveis – tudo coisas que a CML diz ter previstas, tendo ainda sido indicado que uma integração com o Transporlis seria muito bem vinda. Esperemos para ver os desenvolvimentos.
Claro que isto não vai substituir o Google Maps (que tem as opções ‘by car’ e ‘by foot’) nem o ViaMichelin (que tem também a opção ‘by bike’) na ajuda a definir percursos, mas pode ser um complemento útil aqui e ali a esse nível.